Circuito curto - um lado do transformador (geralmente o lado baixo -) e aplique a tensão CA de frequência nominal no outro lado do enrolamento (com a posição da torneira na tensão nominal). Isso fará com que a corrente no enrolamento do transformador atinja o valor nominal. Meça a tensão e a potência aplicadas e converta -as em valores em 75 graus. Essa potência é a perda de carga do transformador e a tensão medida é a tensão de impedância. Este teste é chamado de teste de circuito curto - do transformador.
A perda de carga real de um transformador é na verdade a perda de cobre, que é a perda de calor gerada quando a corrente passa pelos enrolamentos do transformador. Isso afetará diretamente o aumento da temperatura dos enrolamentos e outras partes. Portanto, a magnitude da perda de carga tem um impacto significativo na operação econômica do transformador.
A tensão de impedância (curta - tensão do circuito) é a tensão aplicada durante o teste curto -}. É uma das condições básicas para a operação paralela dos transformadores. Quando um curto -circuito ocorre no sistema, a corrente curta -} do transformador e a força resultante dependem da magnitude da tensão de impedância. Quando a carga do transformador muda significativamente durante a operação, a tensão de impedância afeta diretamente as flutuações da rede.
O teste curto do circuito - do transformador não é apenas conduzido pelo fabricante, mas também realizado pela unidade operacional durante grandes revisões ou após acidentes, bem como quando vários transformadores precisam ser operados em paralelo.
Estação de testes característicos abrangentes do transformador
Objetivo do experimento
Através de testes de circuito curtos -, é possível detectar se o transformador possui os seguintes defeitos.
(1) Nas várias partes móveis do transformador (blindagem, anéis de aperto, anéis de capacitores, pratos de feixe de garfo, etc.) e a parede do tanque de óleo, perdas adicionais excessivas ou aquecimento local excessivo devido ao fluxo magnético de vazamento atingiu valores que não são permitidos.
(2) A cobertura superior do tanque de óleo do transformador e o acessório dos terminais de linha de saída estão superaquecendo e as perdas adicionais aumentaram.
(3) As perdas adicionais da camada multi - em espiral baixa - enrolamento de tensão aumentam significativamente devido ao curto -circuito dos condutores paralelos nos posições de entrelaçamento especiais dentro do enrolamento ou devido ao entrelaçamento incorreto dos condutores durante o processo de fabricação de enrolamento.
A partir da análise acima, pode -se observar que a perda de carga e a tensão de impedância são os principais parâmetros durante a operação do transformador. Portanto, o teste de circuito curto - é muito importante e necessário.
Método de medição
Geralmente, o método de fonte de alimentação de fase três - é usado no site - para testes de características de circuito curtas -.
Durante o teste, conecte todos os instrumentos e medidores de teste conforme o diagrama. Conecte a fonte de alimentação de fase três - aos três - regulador de tensão de fase e ao lado de tensão -- do transformador testado. Curto - circuito o lado baixo - de tensão. Depois de verificar se a fiação está correta, aumente gradualmente a tensão e observe as indicações nos medidores. Quando tudo estiver normal, aumente a tensão para o valor nominal e leia as indicações em cada medidor. Se houver um desequilíbrio nas três fases -}, use a média aritmética das indicações atuais do medidor como referência.
Requisitos de teste
(1) Correção de temperatura para testes. Os testes de circuito curtos -, como a medição da resistência ao CC, também são afetados pela temperatura. Antes do teste, a temperatura deve ser registrada e os resultados da medição devem ser convertidos na temperatura de referência. Geralmente, os dados são convertidos no valor em 75 graus.
(2) Correção atual para testes. Durante os testes curtos de circuito -, é necessária uma fonte de alimentação com uma capacidade maior, normalmente representando 5% a 20% da capacidade do transformador testado. Se o site for restrito pelas condições e não puder conduzir o teste na corrente nominal, é permitido realizar o teste em uma corrente reduzida. No entanto, não deve ser inferior a 25%. Os resultados do teste devem ser convertidos nos resultados da perda de carga na corrente nominal de acordo com a fórmula.
Notas para atenção
(1) Quando os instrumentos de medição precisam ser medidos através de transformadores, a polaridade do transformador de corrente deve estar correta e a polaridade do voltímetro também deve estar correta.
(2) Como a resistência de CC do transformador é muito baixa, a área seccional cruzada - da linha de circuito curta - deve ser grande e a conexão deve ser boa para reduzir a resistência ao contato.
(3) Durante o teste curto de circuito -, se a perda medida for relativamente pequena, a perda do instrumento deve ser levada em consideração e corrigida.
(4) O teste de circuito curto - geralmente é realizado em um ambiente frio. Para transformadores que acabaram de ser retirados da operação, o teste só pode ser realizado quando a temperatura do enrolamento cair na temperatura do óleo. A duração do teste deve ser curta e as leituras devem ser tomadas rapidamente para evitar superaquecimento das bobinas, o que pode afetar a precisão.
(5) Se houver um transformador de corrente dentro da bucha do transformador, seu lado secundário deve ser curto - circuitado.
Análise e julgamento dos resultados do teste
(1) O teste de circuito curto - mede principalmente dois parâmetros: perda de carga e tensão de impedância. De acordo com as disposições do GB1094: o desvio permitido para perda de carga é de 10%; O desvio permitido para a tensão de impedância é de 10%.
(2) A tensão de impedância está relacionada às dimensões geométricas do enrolamento. É diretamente proporcional à frequência; diretamente proporcional ao ampere - gira por coluna do transformador; diretamente proporcional à área magnética de vazamento total; inversamente proporcional à tensão por turno e à altura do enrolamento. A magnitude da tensão de impedância também está relacionada ao arranjo dos enrolamentos. Portanto, quando os dados medidos são imprecisos, pode -se procurar o problema desses aspectos.
(3) A perda de carga consiste em perda de resistência e perda adicional. Geralmente, a perda adicional é o componente principal. A razão para isso é que, durante a fabricação, existem curtos circuitos entre os fios do enrolamento e os curtos circuitos entre as fases.
